Kuring samar-samar émut yén nalika Mercedes-Benz E ayeuna kaluar dina 2016, éta nganggo lampu ambient interior sareng layar anu nyambung.Atmosfir anu diciptakeun ngajantenkeun kuring ningali jelas di luar mobil, sareng kagét anu dibawana henteu kantos kantos.Sanajan proporsi nyanghareupan hareup versi baku nangtung téh saeutik kaluar kasaimbangan, untungna aya ogé versi olahraga nu bisa ngaganti eta.

Waktosna parantos dugi ka 2020. Opat taun saatos W213 diluncurkeun, "Vérsi panon-mouse" kaluar.Sarerea terang yén aturan ngagantian tina Mercedes-Benz sakitar 7 taun, tapi abnormalitas Mercedes-Benz E nyaéta 7 taun ieu dibagi kana 5 taun munggaran sareng 2 taun ka hareup.Saatos 2 taun facelift, éta bakal langsung diganti, nyaéta, éta bakal gaduh generasi anyar gaya sateuacan kasegaran modél énggal.

Henteu, Mercedes-Benz E generasi W214 ogé bakal dipasarkeun taun ieu.Anyar-anyar ieu, uji jalan anu disamarankeun pinuh dilaksanakeun di Cina, sareng versi sumbu panjang masih disimpen pikeun produksi domestik, sareng sababaraha média luar negeri masihan gambar imajinér.Penampilan sareng rasa langkung saé tibatan "panon beurit".E hadé, tapi tetep teu masihan shock tunai, hayu urang nempo gambar imajinér munggaran.

Digabungkeun jeung beungeut hareup anu kakeunaan sababaraha waktu ka tukang, kuring boldly ngaduga yén ieu téh gambar hypothetical nu ngadeukeutan ka mobil nyata.Grup cahaya masih nembongkeun éfék ka luhur, sarta outline handap ngabogaan wangun gelombang.Penampilan sareng raos kelas S ayeuna sami, kalayan bentuk poligonal, grille ukuran ageung, spanduk ageung sareng bentuk dilapis krom.Gaya asupan hawa di sisi lampu kabut bakal langkung alit tibatan kelas S.Bentuk sakabéh teu jadi endah, tapi aura kaluar Sumuhun, abdi miharep mobil nyata bisa jadi hadé ti renderings.

Buntutna ampir sarua jeung S-kelas ayeuna, bentuk knalpot ganda ogé mibanda moméntum nu kudu boga kelas eksekutif, sarta cecekelan panto bakal ngadopsi bentuk disumputkeun.

Ieu salah sahiji ti saeutik model nu ngajadikeun kuring ngarepkeun versi nambahan.Awak nambahan versi domestik bakal nempatkeun jandela triangular tina panto pungkur dina panto pungkur.Éta dua kali harga Maybach dina S-kelas, tur éta harga dina E-kelas.Vérsi domestik handap.Urang ogé terang yén ampir euweuh bédana antara S-kelas jeung S-kelas Maybach iwal wheelbase nu.Sanajan sumbu panjang E-kelas moal boga legroom pungkur exaggerated misalna, ditilik tina model saméméhna, éta cukup tiis.

Dina waktos anu sami, éta ogé nyababkeun pamikiran.Naha harga luhur Mercedes-Benz S-Class Maybach sareng kanyataan yén sesah milarian mobil sareng hargana ningkat, naha éta masalah biaya sareng kaluaran, atanapi éta hasil pamasaran?Nyaritakeun pendapat anjeun.

Dina 23 Pébruari taun ieu, Mercedes-Benz sacara resmi ngarilis gambar resmi interior.Bentukna sami sareng séri EQ, sareng sistem MBUX Entertainment Plus ogé dianggo.Cahaya ambient parantos robih tina pantulan diffuse ka sumber cahaya, ngurilingan sakumna interior, anu gaduh rasa téknologi.Sumuhun, tapi méwah téh lemah.

Dina hal kakuatan, minyak suluh, hibrida lampu 48V, hibrid plug-in sareng modél sanésna bakal disayogikeun, anu konsisten sareng modél ayeuna, atanapi bakal dilengkepan mesin 2.0T anu cocog sareng kotak gear 9AT.

nyimpulkeun:

Sanaos kendaraan énérgi énggal ayeuna digulung deui sareng konfigurasi merek usaha patungan langkung handap, perusahaan mobil anu mapan ieu tetep stabil sapertos Gunung Tai.Pangaruh rangking mobil sedeng sareng ageung masih teu tiasa dipisahkeun ti Mercedes-Benz E, BMW 5 Series, sareng Audi A6.Sami bener keur séri séjén., Tapi lamun merek sok dianggap salaku daya saing inti, éta ngan hitungan waktos sateuacan eta diganti ku hiji merek bebas.Abdi ngarep pisan pamutahiran utama chassis tina Mercedes-Benz E anyar. Barina ogé, aya teu jadi saeutik alus-pilari jeung gampang-to-drive mobil sakumaha dina 2016.