Motor dipasangdeteriorate, meunang garing, sarta gagal.Pikeun ngahindarkeun ngarusak drivetrain sareng ngabantosan mobil janten énggal, pertimbangkeun pikeun ngagentos mounts mesin lami.
chrishasacamera
chrishasacamera
Urang bisa earn sharing tina produk sadia dina kaca ieu tur ilubiung dina program affiliate.Diajar deui >
Naha éta hatchback, sedan, crossover, atanapi treuk, sadaya kandaraan gaduh jadwal jasa sareng interval anu komprehensif anu kalebet sababaraha tugas, ti mimiti ban puteran dugi ka ngarobih saringan hawa.Biasana, pamasangan mesin mangrupikeun bagian tina jasa utama sahingga kedah diperlakukeun salaku barang anu ngagem.
Kana waktu, karét tina hiji mesin mounts garing kaluar, retakan, collapses, sarta tungtungna misahkeun, nu ngabalukarkeun gerak drivetrain kaleuleuwihan sarta Geter.Lamun mobil ieu disetir teuas, engine mounts bisa megatkeun sooner, tapi lolobana waktu, umur ngancurkeun engine mounts.Barina ogé, nalika waktuna pikeun swap engine mounts, éta sabenerna teu teuas teuing pikeun ngalengkepan dina kalolobaan kasus, gumantung kana dimana éta.Butuh sakedik langkung kawani ti biasana, tapi éta tiasa dilakukeun pikeun prajurit garasi anu ngahasilkeun rengkuh.
Drive sareng mitra-mitrana tiasa nampi komisi upami anjeun mésér produk ngalangkungan salah sahiji tautan kami.Maca deui.
Sacara umum, éta ngan perlu ngaganti engine mounts lamun maranéhna gagal.Pikeun mastikeun hiji masalah mékanis sabenerna engine Gunung patali, sababaraha kakuatan basajan tina deduksi jeung diagnosis bakal mastikeun masalah.
Gejala anu paling umum tina mesin anu goréng nyaéta geter anu kaleuleuwihan sareng bising mesin.Dina kasus paling ekstrim, mesin malah bisa ngahubungan bagian séjén mobil tina gerakan, ngabalukarkeun clunk nyaring.Kalolobaan waktu, éta bakal jadi clunk leutik iraha wae supir lifts off throttle atawa nerapkeun throttle nu.
Gejala anu paling umum tina roda pungkur-drive atanapi mobil mesin longitudinal nyaéta geter drivetrain anu ningkat kalayan laju sareng geter mesin anu robih sareng révolusi mesin.Pikeun mobil transverse-engined hareup roda-drive, clunking na roughness ilahar kalawan indikator tambahan ngaliwatan steering nu.Dina mobil transverse, mesin jeung gearbox aya salaku hiji unit nu kudu ayana dina bay mesin.Lamun mesin ngalir sabudeureun, axles ogé pindah kaluar alignment, ngabalukarkeun parobahan dina steering nu.Upami mobil rada tarik ka hiji sisi nalika kaluar throttle lajeng narik ka sisi sabalikna nalika throttle diterapkeun, éta ampir pasti masalah mesin atawa transmisi Gunung.Ogé awas pikeun speed na rpm gumantung geter.
Perkiraan Waktos Diperlukeun: 3 jam
Tingkat kaahlian: panengah
Sistem Kandaraan: Mesin, kotak gear
Ngalakonan tugas ieu merlukeun ngarojong bagian heaviest tina mobil.Pikeun ngajaga diri anjeun aman, pastikeun gaduh sarung tangan tugas beurat, kaos kerja leungeun baju panjang pikeun ngahontal kana bay mesin kalayan aman, sareng alat pangrojong sapertos jack hidrolik sareng pangrojong mesin pikeun mastikeun mesin sok dirojong upami aya kaayaan darurat.
Teras alat anu anjeun peryogikeun ogé cukup dasar.Kami henteu terang naon anu aya dina kotak alat anjeun, janten kami bakal daptar naon anu anjeun peryogikeun.Bilih.
Ngatur sadaya anu anjeun peryogikeun sateuacan ngamimitian padamelan bakal ngahémat waktos sareng hanjelu anu berharga.Pastikeun padamelan tiasa dilakukeun dina hiji sési sareng kahirupan bakal langkung gampang.Percanten ka abdi.
Kalolobaan mesin swap Gunung dipigawé sarupa, sanajan aranjeunna nuju diamankeun kana mobil dina cara rada béda.Hayu urang leumpang ngaliwatan léngkah umum.Upami anjeun gaduh masalah milarian atanapi ngaksés mesin dipasang dina mobil anjeun, konsultasi manual servis.
Ngagunakeun jack hidrolik ti handap atawa hiji bar rojongan engine ti luhur, angkat mesin rada pikeun ngaleupaskeun tegangan ti engine mounts atawa nyiapkeun ngaleupaskeun.Dina kalolobaan mobil longitudinally-engined, mesin bakal diuk dina mounts na.Dina kalolobaan mobil hareup-roda drive, mesin bakal ngagantung dina mounts.Aya kawin silang, tapi tetep dina pikiran pikeun metoda ngarojong mesin.
Janten sadar kana gaya pamasangan mesin, cabut pamasangan mesin kalayan mesin didukung.Leupaskeun bolts samping engine munggaran, lajeng cabut samping chassis.Sakali engine mounts anu unbolted, angkat mesin sakumaha perlu.Dina mobil kalayan mesin anu linggih dina mounts, angkat mesin kalayan jack atanapi bar rojongan engine dugi engine Gunung sorangan bisa dihapus aman.Dina gantung-tipe mounts, mesin teu kudu diangkat pisan, tapi ngan diganti ku mesin dina posisi umum kalawan bar rojongan engine.
Leupaskeun mesin heubeul mounts aman.Pastikeun pikeun henteu nempatkeun ramo anjeun dimana waé aranjeunna tiasa macét atanapi upami mesinna murag.Anggo dua cara pikeun ngadukung mesin pikeun redundansi.Pasang mounts engine anyar dina posisi jeung sacara bébas thread bolts dina.
Kalawan bolts leupas threaded, pastikeun pikeun posisi mesin bener ti luhur.Paling engine mounts boga pin dowel nu kudu diposisikan.Dina mounts tipe linggih, taliti nurunkeun mesin onto mounts, pastikeun dowel aya dina tempat katuhu, lajeng torsi handap.Dina mounts tipe gantung, posisi mesin ku leungeun ti luhur nepi ka mounts baris nepi, lajeng torsi ka spésifikasi.
Kalawan mounts torqued, cabut sagala métode rojongan engine.Pastikeun mounts masih torqued, sarta pakasaban geus rengse.
Sababaraha urang, kalebet kuring sorangan, diajar langkung saé sacara visual, janten kuring milih pidéo anu nunjukkeun kumaha ngagentos mesin dipasang dina format anu gampang diturutan.
Anjeun gaduh patarosan.The Drive boga jawaban.
A. Ieu gumantung kana mobil.Pikeun mounts tipe diuk, éta kirang picilakaeun tapi bisa ngabalukarkeun karuksakan sarta penanganan aneh.Pikeun mounts tipe gantung, ngaganti langsung.Gunung nu bisa gagal sarta ngabalukarkeun mesin pikeun mindahkeun nyirorot, ngabalukarkeun masalah kalayan akselerasi jeung penanganan, tapi nu jarang.
A. Teu biasana, tapi incredibly jarang.Ieu gumantung kana mobil, tapi umumna mesin teu bisa turun kaluar tina mobil.
A. Leres pisan.Gunung mesin goréng bisa ngabalukarkeun penanganan goréng, leungitna kakuatan, clunking, sarta kabiasaan mesin goréng umum.Ganti aranjeunna pas anjeun tiasa.
Kami di dieu pikeun janten pituduh ahli dina sagala hal anu aya hubunganana.Paké kami, compliment kami, ngagorowok ka kami.Koméntar di handap sareng hayu urang ngobrol!
Ngadaptarkeun Buletin Kami
Babad budaya mobil, dikirimkeun ka koropak anjeun.
© 2023 Recurrent Ventures.Sadaya hak disimpen.
Artikel tiasa ngandung tautan afiliasi anu ngamungkinkeun urang ngabagi hasil tina sagala pameseran anu dilakukeun.
Sababaraha kauntungan tina program Balanja Mobil urang tiasa waé henteu sayogi di daérah anjeun.Mangga tingali istilah pikeun detil.