"Dumasar kana pasar domestik jeung dilegakeun bisnis luar negeri" nyaeta strategi enhancement kami pikeun OEM / ODM Cina Hdag Auto Front Kénca Katuhu Rack End pikeun Toyota Camry V30 Solara OEM 45503-09230, 4550309230, Urang ngan teu ukur nyadiakeun kualitas luhur ka konsumén urang, tapi anu langkung penting nyaéta jasa anu pangsaéna sareng harga anu kompetitif.
"Dumasar pasar domestik jeung dilegakeun bisnis luar negeri" nyaeta strategi enhancement kami pikeunCina Batin Tie Rod na Axial Joint, Urang nuturkeun nepi ka karir jeung aspirasi generasi kolot urang, sarta kami geus hayang pisan muka up a prospek anyar dina widang ieu, Urang keukeuh dina "Integritas, Profesi, Win-win Kerjasama", sabab urang boga cadangan kuat, éta mangrupakeun mitra alus teuing jeung garis manufaktur canggih, kakuatan teknis loba pisan, sistem inspeksi baku sarta kapasitas produksi alus.

fungsi:Tungtung rak, atawa disebut gabungan axial mangrupakeun komponén steering nyambungkeun rak steering jeung tungtung rod dasi.Aranjeunna mindahkeun gaya axial ka tungtung rod dasi sarta ngidinan roda ngahurungkeun.
Kumaha anjeun terang iraha waktuna pikeun ngagentos tungtung rak anjeun?
A tungtung rak goréng bisa ngabalukarkeun ban henteu rata, lamun éta bener goréng.Ieu malah bisa nyieun kaayaan goréng nalika anjeun nyetir.Salian maké ban, tungtung rak goréng bakal nyieun rarasaan beurat mun anjeun ngahurungkeun setir pikeun kahiji kalina.Ogé bakal nyieun squeak a mun anjeun migunakeun setir, jadi Anjeun kudu pariksa deui.
Ieu sababaraha gejala atanapi tanda peringatan pikeun ngingetkeun yén meureun aya masalah dina tungtung rak.

Setir téh ketang
Kabocoran cairan power steering
Noise grinding nalika ngahurungkeun
Noda suluh

Kaunggulan Kompetitif:

Garansi / Garansi
Bungkusan
Performance produk
Pangiriman gancang
Persetujuan Kualitas
Palayanan
Pesenan Leutik Ditampi

Garansi:

Garansi kami nyertakeun produk anu dikirim ti kami salami 24 Bulan.
Kami bakal nawiskeun anjeun ngagantian gratis pikeun produk anu cacad dina pesenan ka hareup anjeun.
Garansi ieu henteu nutupan kagagalan kusabab:

• Kacilakaan atawa tabrakan.
• instalasi teu bener.
• Nyalahgunakeun atawa nyiksa.
• Karuksakan consequential alatan gagalna bagian séjén.
• Bagian-bagian anu dianggo di luar jalan atanapi kanggo tujuan balap (kecuali dinyatakeun sacara eksplisit)

Bungkusan:                             

1.Polybag
2. kotak nétral packing
3. Topshine kotak warna packing
4.Customized kotak packing

Conto Gambar:

Waktos pangiriman:

1. 5-7days kalawan stock

2. 25-35days produksi masal

Balanja:

FAQ:

Q1.Naha anjeun Pabrikan atanapi Perusahaan Dagang?
A1: Kami produsén sarta kami ogé boga lisénsi pikeun ngekspor suku cadang mobil.

Q2.Naon MOQ anjeun?
A2: Urang teu boga MOQ.kami nampi kuantitas anu langkung handap pikeun pesenan percobaan anjeun.pikeun barang anu urang gaduh saham Urang malah tiasa nyayogikeun anjeun dina 5pcs

Q3.Sabaraha lami waktos kalungguhan produksi?
A3: Kanggo sababaraha item kami tetep sababaraha saham anu tiasa dikirimkeun dina 2 minggu poductioin leadtime anyar 30 dinten-60 dinten.

Q4.Naon istilah pembayaran anjeun?
A4: Dibahas! Urang nampa pembayaran ku T / T, L / C, Western Union.

Q5.Naon istilah bungkusan anjeun?
A5: Umumna, urang pak dina polybag nétral atawa buleud lajeng cartons.Also coklat urang tiasa ngalakukeun bungkusan custom sakumaha per pamundut anjeun.

"Dumasar kana pasar domestik jeung dilegakeun bisnis luar negeri" nyaeta strategi enhancement kami pikeun OEM / ODM Cina Hdag Auto Front Kénca Katuhu Rack End pikeun Toyota Camry V30 Solara OEM 45503-09230, 4550309230, Urang ngan teu ukur nyadiakeun kualitas luhur ka konsumén urang, tapi anu langkung penting nyaéta jasa anu pangsaéna sareng harga anu kompetitif.
OEM / ODM CinaCina Batin Tie Rod na Axial Joint, Urang nuturkeun nepi ka karir jeung aspirasi generasi kolot urang, sarta kami geus hayang pisan muka up a prospek anyar dina widang ieu, Urang keukeuh dina "Integritas, Profesi, Win-win Kerjasama", sabab urang boga cadangan kuat, éta mangrupakeun mitra alus teuing jeung garis manufaktur canggih, kakuatan teknis loba pisan, sistem inspeksi baku sarta kapasitas produksi alus.